москальский дед побирается стихами

Расширение власти Ахметова ведёт к обнищанию украинцев

Покупка Днепровского металлургического комбината (г.Каменское, Днепропетровская обл.) группой “Метинвест” Рината Ахметова еще больше усиливает позиции олигарха не только в украинской металлургии (она и так почти вся была под его контролем). Возрастает его политическое влияние. Реализуется сценарий, ранее эффективно использованный в Мариуполе, Запорожье, Кривом Роге. Это крупные города юго-восточного региона, где предприятия Ахметова — градообразующие.

Король металла

Для украинской экономики металлургия — стратегически значимая отрасль. Она дает 20-26% всех валютных поступлений в страну. Т.е. каждый четвертый-пятый доллар или евро в Украине получен от продажи украинского металла зарубежным покупателям. На самих металлургических предприятиях работает около 200 тыс. человек, еще 400 тыс. — в смежных отраслях, “завязанных” на металлургию. Это коксохимические, огнеупорные заводы, известковые карьеры, горно-обогатительные комбинаты (ГОКи) и т.д.

Собирать свою металлургическую империю Ахметов начал еще в начале 2000-х гг. Тогда он получил ряд заводов, включая мариупольский комбинат “Азовсталь”, от корпорации “Индустриальный союз Донбасса” (ИСД). Постепенно империя обрастала новыми активами, часть из них была утрачена в 2017 г. на территории ОРДЛО. Это донецкий и енакиевский коксохимзаводы, енакиевский и макеевский метзаводы.

В 2010 г. Р.Ахметов купил мариупольский меткомбинат Ильича и “Запорожсталь”. Большая часть этих предприятий включена в группу “Метинвест”. Остальные находятся под управлением группы — как, например, “Запорожсталь” и Запорожский железорудный комбинат.

На Днепровском меткомбинате (ДМК) бывшие менеджеры “Метинвеста” появились в 2017 г. Компания Ахметова тогда отрицала получение неформального контроля над пятым по величине стальным производителем Украины. Но 4 года спустя все же решила оформить этот контроль официально, выкупив имущество ДМК на аукционе в рамках дела о банкротстве. К которому предприятие пришло в составе все того же ИСД. Владелец ИСД, донецкий экс-губернатор Сергей Тарута, известен лояльным отношением к Ахметову, которому был должен крупную сумму за поставки железной руды на ДМК. 

Несколько лет между ИСД и “Метинвестом” шли суды по этим долгам. В итоге все они были проиграны корпорацией Таруты. Например, 5 сентября 2017 г. сообщалось о решении Высшего хозяйственного суда, постановившего взыскать с ДМК 5,19 млрд грн. в пользу “Метинвеста” по долгам за ранее полученную руду.

тарута и ахметов
Сергей Тарута (справа) и Ринат Ахметов

Чуть раньше, в мае 2017 г. на ДМК в должности генерального директора уже появился представитель “Метинвеста”, бывший руководитель Енакиевского метзавода Александр Подкорытов. И теперь, после официального оформления “Метинвестом” прав собственности на ДМК в стране остаются только 2 метпредприятия, не принадлежащих Ахметову. Это комбинат “АрселорМиттал Кривой Рог”, входящий в концерн ArcelorMittal, и Днепровский метзавод из группы DCH харьковского олигарха А.Ярославского. Всю остальную металлургию “подмял” Ахметов. Почему это плохо для Украины? 

Что Ахметову хорошо… 

Дело не только в монополизации рынка. Т.е. возможности диктовать поставщикам и покупателям свои цены — пользуясь тем, что нет другого покупателя/продавца, способного предложить более выгодные условия. Все намного серьезнее: рост экономической мощи бизнес-империи Р.Ахметова соответственно увеличивает его влияние на украинскую политику. 

В 2014 г. совладелец группы “Приват” И.Коломойский в одном из интервью утверждал, что “подвинуть” Р.Ахметова из политики непросто — поскольку тот контролирует пятую часть всего украинского ВВП, т.е. экономики. 

За прошедшее время многое изменилось. Р.Ахметов купил у российской группы VSE ряд областных энергораспределяющих компаний, включая “Киевоблэнерго” и “Одессаоблэнерго”.

Купил шахтоуправление “Покровское” (бывшая “Красноармейская-Западная №1”), крупнейшего в Украине производителя коксующегося угля. Ранее этот актив принадлежал группе “Донецксталь” В.Нусенкиса. 

Купил Днепродзержинский коксохимзавод и завод “Баглейкокс” (сейчас это объединение “Южкокс”, г.Каменское, Днепропетровская обл.) у российской группы “Евраз”. 

Уже в 2018 г. тот самый И.Коломойский в другом интервью отмечал, что экономический “вес” Р.Ахметова вырос еще больше: “Да, плохо лежало, он не побрезговал, взял. В результате сегодня Ринат Леонидович контролирует 30% ВВП…” 

Поэтому вряд ли случайно нынешний премьер-министр Денис Шмышаль — бывший менеджер ахметовского энергохолдинга ДТЭК. Впрочем, даже люди, формально не имевшие отношения к ахметовским бизнес-структурам, принимают выгодные для них решения. 

Самое скандальное — постановление №289 “Об утверждении порядка формирования прогнозной оптовой цены электрической энергии”, принятое Национальной комиссии регулирования энергетики (НКРЭ) 3 марта 2017 г. Это формула “Роттердам+”. В соответствии с ней государство в лице тогдашнего председателя НКРЭ Д.Вовка разрешило ахметовским шахтам продавать добытый в Украине уголь по цене Роттердамской биржи. И еще добавлять сверху стоимость доставки из Нидерландов в Украину — хотя никто его оттуда не вез. Соответственно, ахметовским тепловым электростанциям разрешили включать эти расходы в свой тариф на производство электроэнергии (э/э). Тем самым перекладывая завышенную в несколько раз цену угля на конечного потребителя. 

Директор Национального антикоррупционного бюро расследований Артем Сытник в сентябре 2018 г. сообщал, что из-за формулы “Роттердам+” необоснованные переплаты потребителей за э/э превысили 15 млрд грн. Это деньги, полученные ахметовской компанией просто потому, что чиновники НКРЭ разрешили ей брать за уголь в несколько раз больше, чем он на самом деле стоит. 

И “Роттердам+” — не единственные пример решений, принятых высокопоставленными чиновниками в пользу компаний Р.Ахметова. И надо понимать, что весь этот “банкет” олигарха на самом деле не бесплатный. В конечном итоге расходы ложатся на простых украинских граждан-налогоплательщиков. К примеру, взять добычу железной руды, один из основных источников дохода Р.Ахметова. В нынешнем году цена железной руды доходила до $220/т (сейчас $214/т). При этом ахметовские ГОКи за ее добычу платят ренту $1 за тонну. Еще в 2014 г. они оспорили в судах методику начисления ренты, разработанную Государственной фискальной службой. В соответствии с методикой рента по железной руде составляла $2,5/т. Однако ахметовские юристы убедили судей, что правильно будет $1/т. 

Зарабатывая миллиарды гривен на добыче руды в Кривбассе, предприятия Р.Ахметова платят ренту менее 1% от дохода при нынешних ценах на руду. Меньше ГОКи платят в бюджет — меньше денег на выплаты украинским пенсионерам, на стипендии студентам, на пособия многодетным матерям и сиротам. И чтобы как-то поддерживать эти выплаты на существующем уровне, государство в лице чиновников и депутатов повышает налоговые платежи для простых граждан.

Сила в нищете

Увидеть, какую на самом деле экономическую политику проводят Р.Ахметов и руководство его бизнес-империи — легко. Достаточно ознакомиться с публичными выступлениями трех депутатов-мажоритарщиков, избранных в Раду по округам в Кривом Роге, Мариуполе и Авдеевке. Это бывший директор авдеевского коксохимзавода “Метинвеста” М.Магомедов, бывший топ-менеджер ММК Ильича С.Магера и Д.Шпенов, бывший руководитель фирмы, занимающейся юридическим сопровождением проектов “Метинвеста”. 

Итак, за что и против чего выступают эти депутаты, ранее плотно связанные с “Метинвестом”? Они против повышения ренты на добычу железной руды, против повышения экологического налога и ужесточения экологических штрафов. Они против повышения тарифов на грузовые перевозки госкомпанией ПАО “Укрзализница”, против увеличения портовых сборов. Но при этом за предоставление государством различных “плюшек” для экологической модернизации металлургического производства. Слегка перефразируя известное высказывание Дж.Кеннеди, получаем формулу, по которой выстраиваются отношения олигарха и его бизнес-структур с украинским государством: “Не спрашивай, что Ахметов может дать тебе — спроси, что ты можешь сделать для Ахметова”. 

Проигрывают от этой модели не высокопоставленные чиновники. Проигрывают украинские граждане, которых ежедневно травят вредными выбросами ахметовские заводы и электростанции. До французского Лазурного побережья, где Ахметов купил самую дорогую виллу в мире, эти выбросы не доходят. До Швейцарии, где у него еще одна вилла — тоже. 

Особняк олигарха Ахметова на Лазурном берегу Франции
Особняк олигарха Ахметова на Лазурном берегу Франции

Снова-таки, “банкет” в любом случае не бывает бесплатным. И если та же “Укрзализница” вынуждена возить руду и уголь ахметовских предприятий по “щадящим” тарифам — надо ли удивляться, что у госкомпании нет денег на покупку новых вагонов? И она в летнюю жару возит пассажиров в вагонах без кондиционеров, изготовленных еще при В.Щербицком. 

В целом же колоссальное неафишируемое влияние Р.Ахметова на украинскую политику — это по сути приговор украинцам. Их обрекают на нищету. Поскольку основное преимущество ахметовского бизнеса на внешних рынках — низкая себестоимость продукции. Низкая себестоимость получается за счет низкой оплаты труда и низких расходов на энергоносители, транспортировку, минимальных налогов и т.д. Поэтому олигарх и его менеджеры всячески сопротивляются повышению налоговой нагрузки, тарифов госкомпаний. 

В конечном счете государство обслуживает их бизнес — позволяя получать сверхприбыли. А само остается ни с чем. И это тоже хорошо для существующей олигархической модели. Потому как в богатом государстве — богатые граждане. Они не будут горбатиться у металлургических печей за копейки. Им надо платить достойную зарплату. 

На американском заводе ArcelorMittal в Кливленде сталевар получает в месяц $13 тыс., а на ахметовском заводе в Мариуполе и Запорожье — примерно $1 тыс. Это позволяет “Метинвесту” успешно конкурировать на внешних рынках. Поэтому для “бизнеса по-украински” нужно нищее государство с нищими гражданами, согласными работать за еду. 

Вот почему наращивание политического влияния Ахметова не несет ничего хорошего Украине и ее гражданам.

Виталий Крымов

Источник: ukrrudprom.com

Facebook Comments

Оставьте ответ

Ваш адрес email не будет опубликован.